Pojazd:

— nadwozie – ilość miejsc 2,

— drzwi (kierowca/pasażer) + drzwi przesuwne pełne z prawej strony do przedziału ładunkowego + tylne drzwi otwierane dwuskrzydłowo pod katem min. 270^o,

— długość całkowita pojazdu: maks. 6 000 mm,

— wysokość całkowita maks: 3 000 mm,

— silnik – diesel, norma spalanie EU6,

— moc silnika – min. 160 KM,

— skrzynia biegów automatyczna,

— napęd 4x4.

1. Opis systemu inspekcyjnego:

1.1. Panel sterujący:

— panel sterujący będący jednocześnie centralą sterującą umieszczony płasko na pulpicie zabudowy,

— sterowanie wózkiem i głowicą kamery za pomocą 2 joystików (bez użycia elementów mechanicznych),

— płynna regulacja oświetlenia kamery,

— regulacja podniesienia pantografu, informacja o funkcjach używanych urządzeń podczas uruchamiania, ciągły podgląd ciśnienia w kamerze, pobór prądu i prędkość kamery, uruchamianie funkcji kamery, nadajnika, regulacja oświetlenia, wyłączenie możliwości sterownia wózkiem,

— wbudowany generator znaków do nadpisywania na obrazie wideo opisów uszkodzeń i stałych danych inspekcyjnych (data, godzina, stan licznika, odległości, nazwa ulicy itp.),

— ciągła kontrola poszczególnych elementów systemu inspekcyjnego wyświetlana na panelu inspekcyjnym. Kontrola ciśnienia/nadciśnienia/ sprawności funkcji dla każdego z elementów systemu inspekcyjnego z osobna.

1.2 Wózek transportowy do kanalizacji nieprzełazowej

— wymiary umożliwiające wprowadzenie wózka z głowicą przez studnie DN315,

— wykonany z materiałów nierdzewnych,

— budowa wózka wodoszczelna, kontrola szczelności z wyświetlaniem informacji na ekranie,

— elektrycznie sterowany podnośnik głowicy (pantograf) umożliwiający automatyczne wycentrowanie głowicy w kanale;

— przełączanie kierunku jazdy płynnie,

— regulacja szybkości jazdy płynnie,

— koła min. 3 zestawy,

— wbudowany inklinometr,

— wbudowany multifunkcjonalny nadajnik położenia 33kHz, 512Hz, 640Hz,

— wbudowane złącze do napełniania azotem,

— wózek zasilany napięciem maksymalnie 24V.

1.3. Wózek transportowy do kanalizacji przełazowej

— wykonany ze stali nierdzewnej lub aluminium,

— budowa wózka wodoszczelna, kontrola szczelności z wyświetlaniem informacji na ekranie,

— podnośnik głowicy (pantograf) sterowany elektrycznie umożliwiający automatyczne wycentrowanie głowicy w kanale,

— przełączanie kierunku jazdy płynnie,

— regulacja szybkości jazdy płynnie,

— koła min. 3 zestawy,

— wbudowany inklinometr wzdłużny i poprzeczny,

— wbudowany multifunkcjonalny nadajnik położenia zawierający częstotliwości min. 33kHz, 512Hz, 640Hz,

— górne oświetlenie wyposażone w kamerę wsteczną,

— wózek zasilany napięciem maksymalnie 24V.

1.4. Głowica wizyjna montowana do obu wózków jezdnych ZOOM

— uchylno-obrotowa, kolorowa,

— obudowa kamery wodoszczelna, aluminium min 1 bar, kontrola szczelności na ekranie,

— rozdzielczość obrazu nie mniej niż 720 linii,

— automatyczne ustawienie w pozycji poziomej i pionowej po naciśnięci jednego przycisku,

— wbudowane diody laserowe umożliwiające pomiar uszkodzeń,

— wbudowane złącze do napełniania azotem,

— możliwość wymiany szkła obiektywu przez operatora w przypadku uszkodzenia (bez utraty gwarancji).

1.5. Bęben z kablem transmisyjnym — automatyczny

Pozostałe informacje zostaną udzielone w trakcie dialogu konkurencyjnego